นักฟุตบอลเอมิเลียโนซาล่าและนักบินของเขาเดวิดอิบบอทสันได้สัมผัสกับคาร์บอนมอนนอกไซด์ในระดับอันตรายในห้องนักบินเมื่อเครื่องบินตกในช่องแคบอังกฤษเมื่อวันที่ 21 มกราคมสาขาการสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศ (AAIB)การทดสอบในร่างกายของกองหน้าพบหลักฐานเพียงพอของก๊าซที่เป็นอันตรายที่จะทำให้เกิดอาการหัวใจวายยึดหรือหมดสติรายงานระหว่างกาลโดย AAIB ระบุ

เป็นไปได้ว่านายอิบอบสันยังได้รับผลกระทบจากการสัมผัสกับคาร์บอนมอนอกไซด์เช่นกันAAIB กล่าวว่าก๊าซสามารถ "ลดหรือยับยั้งความสามารถของนักบินในการบินเครื่องบินขึ้นอยู่กับระดับของการสัมผัส"Sala นักฟุตบอลชาวอาร์เจนตินาเซ็นสัญญากับคาร์ดิฟฟ์ซิตี้จากสโมสรฝรั่งเศสน็องต์ในราคา£ 15m เมื่อวันที่ 18 มกราคมMr Ibbotson อายุ 59 ปีจาก Crowle, Lincolnshire บินศาลาจากคาร์ดิฟฟ์ไปยัง Nantes ในเครื่องบิน Piper Malibu ในวันรุ่งขึ้นเที่ยวบินขากลับ - ซึ่งเกิดความผิดพลาดในช่อง - เป็นวันที่ 21 มกราคม

AAIB กล่าวว่าได้ทำงานร่วมกับผู้ผลิตเครื่องบินและเครื่องยนต์และคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติในสหรัฐอเมริกา "เพื่อระบุเส้นทางที่เป็นไปได้ที่ CO จะเข้าสู่ห้องโดยสารของเครื่องบินประเภทนี้"รายงานที่เพิ่มเข้ามา: "การทำงานยังดำเนินการตรวจสอบปัจจัยด้านปฏิบัติการเทคนิคองค์กรและมนุษย์ซึ่งอาจมีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุต่อไป"Daniel Machover นักกฎหมายของ Hickman และ Rose ทนายความสำหรับครอบครัว Sala กล่าวว่า "พบคาร์บอนมอนอกไซด์ในระดับสูงที่เป็นอันตรายที่พบในร่างกายของ Emiliano ทำให้เกิดคำถามมากมายสำหรับครอบครัว

"วิธีการที่เขาเสียชีวิตจะถูกกำหนดในการพิจารณาคดีในครอบครัวเนื่องจากเชื่อว่าการตรวจสอบรายละเอียดทางเทคนิคของเครื่องบินเป็นสิ่งที่จำเป็น“ ครอบครัวและสาธารณชนจำเป็นต้องรู้ว่าคาร์บอนมอนอกไซด์สามารถเข้ามาในห้องโดยสารได้อย่างไรความปลอดภัยทางอากาศในอนาคตขึ้นอยู่กับการรู้ให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ในเรื่องนี้"ครอบครัวของ Emiliano เรียก AAIB เพื่อกอบกู้ซากเครื่องบินโดยไม่ชักช้า"โฆษกของคาร์ดิฟฟ์กล่าวว่า: "CCFC เกี่ยวข้องกับรายงานล่าสุดของ AAIB ซึ่งไฮไลต์อีกครั้งว่าเครื่องบินที่ใช้สำหรับ Emiliano Sala นั้นไม่เหมาะสม

"เรายังคงเชื่อว่าคนที่มีประโยชน์ในการจัดการการใช้งานจะถูกพิจารณาว่าเป็นโศกนาฏกรรมครั้งนี้"รายงานระบุว่าเครื่องบินเครื่องยนต์ของลูกสูบเช่น Piper Malibu ที่เกี่ยวข้องกับการชนผลิตคาร์บอนมอนอกไซด์ในระดับสูงโดยปกติก๊าซจะถูกลำเลียงออกจากเครื่องบินผ่านระบบไอเสีย แต่การปิดผนึกหรือการรั่วไหลที่ไม่ดีเข้าไปในระบบทำความร้อนและระบายอากาศสามารถทำให้สามารถเข้าไปในห้องโดยสารได้อุปกรณ์หลายอย่างพร้อมใช้งานเพื่อแจ้งเตือนนักบินเกี่ยวกับการปรากฏตัวของคาร์บอนมอนอกไซด์

AAIB กล่าวว่าพวกเขาไม่ได้รับคำสั่ง แต่สามารถ "เตือนนักบินหรือผู้โดยสารถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้"นักวิจัยได้กล่าวก่อนหน้านี้ความถูกต้องของใบอนุญาตของนาย Ibbotson จะเป็นส่วนสำคัญของการสอบสวนของพวกเขาประเภทของใบอนุญาตที่เขาถืออยู่นั้นหมายความว่าเขาสามารถบินผู้โดยสารในสหภาพยุโรปได้โดยการแบ่งปันราคาแทนที่จะเป็นเที่ยวบินเชิงพาณิชย์คาดว่าจะมีการเปิดเผยรายงานอุบัติเหตุฉบับสมบูรณ์ในปีหน้า

การจากไปของอาร์เซนอลของ Tierney ทำให้ Celtic เปี่ยมด้วยเงินสด แต่เลนนอนยอมรับว่าการพ่ายแพ้ให้กับ Cluj จะลดเงินโอนของเขาลงอย่างมาก ในปีที่ผ่านมาสโมสรมีงบประมาณในการเข้าถึงกลุ่มเปียนส์ลีกระยะสองฤดูกาลจากห้า - นี้เป็นปีที่สองติดต่อกันที่พวกเขาพลาด เมื่อพวกเขาหมดลงผู้เล่นจะต้องขายและลดต้นทุนภายใต้ Rodgers ค่าจ้างของ Celtic หมุนวนไปถึง£ 60m ตัวเลขที่ถูกนำมาลง แต่เศรษฐศาสตร์ที่แตกต่างกันอย่างมากมายของ Europa League หมายถึงเงินจำนวนมากที่หักลบจากการขายของ Tierney อาจมุ่งไปที่เงินกองทุนของสโมสรมากกว่าทีม . เลนนอนจะหวังให้แยก 50/50 อย่างน้อยที่สุด'เลนนอนต้องไม่ล้มเหลวในการแสวงหาชื่อ'

https://ufabetcb8.com/